चीन ने पाकिस्तान में बनाया "भूतिया" एयरपोर्ट ! न यात्री,  न विमान और न कोई उपयोग फिर भी खर्चे 2000 करोड़ रुपए

Islamabad:  पाकिस्तान के ग्वादर में एक नया और अत्यधिक महंगा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा तैयार हो चुका है, लेकिन यह अब तक बिना किसी यात्री या विमान के वीरान पड़ा है। यह पूरा प्रोजेक्ट चीन के 240 मिलियन डॉलर (लगभग दो हजार करोड़ रुपS) के फंड से बना है, लेकिन यह अभी तक व्यावसायिक संचालन के लिए खुला नहीं है। ग्वादर, पाकिस्तान के अशांत और गरीब बलूचिस्तान प्रांत का हिस्सा है, जहां बुनियादी सुविधाओं की भारी कमी है। इस शहर को चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारे (CPEC) के तहत अरबों डॉलर की परियोजनाओं में शामिल किया गया था, ताकि चीन के पश्चिमी झिंजियांग प्रांत को अरब सागर से जोड़ा जा सके। हालांकि, शहर की मौजूदा स्थिति चिंताजनक है ग्वादर अभी भी राष्ट्रीय ग्रिड से नहीं जुड़ा है, बिजली ईरान से आयात की जाती है या सौर ऊर्जा पर निर्भर रहती है, और स्वच्छ पानी की भारी कमी बनी हुई है।

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90,000 की आबादी वाले इस शहर के लिए 4 लाख यात्रियों की क्षमता वाला एयरपोर्ट किसी भी तरह से प्राथमिकता नहीं था।  अंतरराष्ट्रीय संबंध विशेषज्ञ अजीम खालिद के अनुसार,  "यह एयरपोर्ट पाकिस्तान या ग्वादर के लिए नहीं है। यह चीन के नागरिकों की सुरक्षा और आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए बनाया गया है।"CPEC ने बलूचिस्तान में दशकों पुराने अलगाववादी विद्रोह को और भड़का दिया है। स्थानीय समुदायों का मानना है कि उनकी कीमत पर राज्य संसाधनों का शोषण कर रहा है। इस असंतोष ने पाकिस्तानी सैनिकों और चीनी मजदूरों को आतंकवादी समूहों का निशाना बना दिया है।  पाकिस्तानी बलूच अल्पसंख्यक सरकार पर भेदभाव का आरोप लगाते हैं, जबकि सरकार इन दावों को खारिज करती है। CPEC के निवेश की सुरक्षा के लिए पाकिस्तानी सेना ने ग्वादर में अपनी उपस्थिति बढ़ा दी है, जिससे स्थानीय लोग खुद को अपने ही शहर में घिरा हुआ महसूस कर रहे हैं।

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76 वर्षीय स्थानीय निवासी खुदा बख्श हाशिम ने कहा,  "पहले हम आज़ाद थे, घूम सकते थे, पिकनिक मना सकते थे। अब हमें अपनी पहचान साबित करनी पड़ती है, जबकि असली सवाल यह है कि ये सैनिक कौन हैं जो हमारे शहर पर पहरा दे रहे हैं?" ग्वादर के लोगों को चीन की मौजूदगी से कोई खास फायदा नहीं दिखता। यहां रोजगार के अवसर सीमित हैं, और सार्वजनिक सुविधाओं की भारी कमी है। सीपीईसी के तहत 2,000 नौकरियों के सृजन का दावा किया जाता है, लेकिन यह स्पष्ट नहीं है कि ये नौकरियां वास्तव में स्थानीय बलूच लोगों को मिली हैं या पाकिस्तान के अन्य हिस्सों से आए लोगों को। बलूचिस्तान अवामी पार्टी के जिला अध्यक्ष अब्दुल गफूर होथ ने कहा, "ग्वादर के एक भी निवासी को एयरपोर्ट पर नौकरी नहीं मिली यहां तक कि चौकीदार की भी नहीं।"  ग्वादर का नया हवाई अड्डा अक्टूबर 2024 में बनकर तैयार हो गया था, लेकिन सुरक्षा चिंताओं के कारण इसे अभी तक चालू नहीं किया गया है। इसकी भौगोलिक स्थिति पहाड़ों के करीब होने के कारण आतंकी हमलों के लिए आदर्श बताई जाती है।

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इसी वजह से पाकिस्तानी प्रधानमंत्री शहबाज शरीफ और उनके चीनी समकक्ष ली कियांग ने इसका उद्घाटन एक वर्चुअल समारोह के जरिए किया था, जिसमें आम जनता और मीडिया को दूर रखा गया। ग्वादर में लोग चाहते हैं कि CPEC परियोजनाएं सफल हों, ताकि उन्हें रोजगार और विकास का लाभ मिल सके। लेकिन अब तक, यह परियोजना स्थानीय लोगों के लिए अधिक अवरोध और असंतोष ही लेकर आई है।  अंतरराष्ट्रीय संबंध विशेषज्ञ खालिद कहते हैं, "पाकिस्तानी सरकार बलूच लोगों को कुछ देने को तैयार नहीं, और बलूच लोग सरकार से कुछ लेने को तैयार नहीं हैं।" ग्वादर का एयरपोर्ट एक प्रतीक बन गया है एक ऐसी विशाल परियोजना का, जो कागज़ पर भले ही शानदार लगे, लेकिन स्थानीय लोगों की जिंदगी में कोई बदलाव नहीं ला सकी। यह एयरपोर्ट चीन के लिए एक रणनीतिक निवेश है, लेकिन ग्वादर के लोगों के लिए यह सिर्फ एक और बंद दरवाजा।