बोइंग ने चीन की जगह भारत में किया बड़ा निवेश, इंजीनियरिंग में बढ़ाया ध्यान

नेशनल डेस्क: भू-राजनीतिक हालात में आए एक बड़े बदलाव के तहत, बोइंग ने चीन के बजाय भारत में अपनी इंजीनियरिंग भर्ती को काफी बढ़ा दिया है। अमेरिका की बढ़ती भू-राजनीतिक चिंताओं और चीन पर निर्भरता कम करने की कोशिश के मद्देनजर यह कदम उठाया गया है। हांगकांग स्थित साउथ चाइना मॉर्निंग पोस्ट (SCMP) की 1 अगस्त की रिपोर्ट के अनुसार, बोइंग भारत में चीन की तुलना में करीब 20 गुना अधिक इंजीनियरों की भर्ती कर रहा है। 31 जुलाई तक, बोइंग की करियर वेबसाइट पर चीन में सिर्फ पाँच नौकरियों के अवसर थे, जिनमें से तीन इंजीनियरिंग से संबंधित थे।

वहीं, भारत में 83 नौकरियों के अवसर थे, जिनमें से 58 इंजीनियरिंग के पदों के लिए थे। यह असमानता पिछले कुछ हफ्तों से स्थिर बनी हुई है। बोइंग के मौजूदा आंकड़े इस बदलाव को और स्पष्ट करते हैं। कंपनी के चीन में करीब 2,200 कर्मचारी हैं, जबकि भारत में 6,000 से अधिक लोग काम कर रहे हैं। दिलचस्प बात यह है कि भारत का वाणिज्यिक विमानन बेड़ा चीन के आकार का सिर्फ छठा हिस्सा है। बोइंग के चीन के साथ ऐतिहासिक संबंधों को देखते हुए यह बदलाव विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। कंपनी के पहले एयरोनॉटिकल इंजीनियर वोंग त्सू का जन्म बीजिंग में हुआ था।

1916 में MIT से स्नातक करने के बाद, वोंग ने बोइंग के पहले वित्तीय रूप से सफल विमान, मॉडल सी नौसेना प्रशिक्षण सीप्लेन को डिजाइन करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। हालांकि, वोंग ने बोइंग में केवल दस महीने बिताए और चीन लौट गए। उनकी उपलब्धियों के बावजूद, बोइंग ने 1970 के दशक में चीन के साथ कई संयुक्त उद्यम स्थापित किए, जिसमें इंजीनियरिंग और अनुसंधान केंद्र शामिल हैं। हाल के वर्षों में, बोइंग ने चीन में 10,000 से अधिक विमानों के पुर्जे और असेंबली का निर्माण किया। लेकिन 737 मैक्स विमानों से जुड़ी दुर्घटनाओं के बाद, कंपनी को अपनी प्रतिष्ठा को लेकर गंभीर नुकसान हुआ। इसके बाद, चीन ने बोइंग की तुलना में एयरबस को प्राथमिकता दी, जिससे बोइंग को अन्य जगहों पर विकास के अवसर तलाशने की आवश्यकता पड़ी। 

इस बदलाव के तहत, बोइंग ने भारत की ओर ध्यान केंद्रित किया है। भारत, जो अब दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा घरेलू एयरलाइन बाजार है, को 2043 तक 2,835 विमानों की डिलीवरी की आवश्यकता होगी। भारत में बोइंग का बढ़ता निवेश और नई सुविधाओं का उद्घाटन इस बात का संकेत है कि कंपनी भारत को अपने विकास रणनीति में एक महत्वपूर्ण भूमिका मानती है। जनवरी में, बोइंग ने बेंगलुरू में अपनी सबसे बड़ी सुविधा का उद्घाटन किया और फरवरी में भारत में एक नया लॉजिस्टिक्स केंद्र स्थापित करने की योजना बनाई। बोइंग का कहना है कि भारतीय एयरलाइनों को आने वाले दो दशकों में 2,200 से अधिक नए विमानों की आवश्यकता होगी, जिससे भारत के विमानन बाजार में तेजी से वृद्धि की उम्मीद है। भारत में बोइंग की बढ़ती साझेदारी और निवेश इस बात का संकेत है कि कंपनी ने भारत को चीन के विकल्प के रूप में देखना शुरू कर दिया है, और यह रणनीतिक बदलाव भारत की बढ़ती प्रौद्योगिकी और विनिर्माण क्षमताओं को दर्शाता है।