ड्राइविंग लाइसेंस और रजिस्ट्रेशन सर्टिफिकेट जारी करने पर सवाल

चंडीगढ़, 24 फरवरी(अर्चना सेठी) डॉ. कमल सोई, राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा परिषद के सदस्य और राहत - द सेफ कम्युनिटी फाउंडेशन के अध्यक्ष ने पंजाब सरकार के ड्राइविंग लाइसेंस (डीएल) और रजिस्ट्रेशन सर्टिफिकेट (आरसी) जारी करने पर नियंत्रण को लेकर गहरी चिंता जताई।

आज चंडीगढ़ प्रेस क्लब में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित करते हुए डॉ सोई ने बताया कि इस परिवर्तन के कारण पहले ही 268 कर्मचारियों की नौकरी जा चुकी है। उन्होंने 10 फरवरी, 2025 को जारी की गई निविदा (आरपीएफ) का जिक्र किया, जिसमें यह आदेश दिया गया है कि परिवहन विभाग डेटा का व्यक्तिगतकरण, स्मार्ट कार्ड के अंतिम संस्करण का वितरण और आपूर्ति के बाद के कार्यों की देखरेख करेगा।

सोई ने इस कदम की आलोचना करते हुए कहा कि पहले जिस प्रोजेक्ट को एक सिस्टम इंटीग्रेटर संभाल रहा था, अब उसे सरकार के हाथ में देने से भ्रष्टाचार, अक्षमता और जनता को परेशानी हो सकती है। उन्होंने यह भी बताया कि सिस्टम इंटीग्रेटर्स ऐसे विशेषज्ञों को लाते हैं, जैसे आईटी विशेषज्ञ और प्रोजेक्ट मैनेजर, जिनकी मदद अब नजरअंदाज हो सकती है।

उन्होंने कहा कि पंजाब में 5 लाख से ज्यादा लोग ड्राइविंग लाइसेंस और रजिस्ट्रेशन सर्टिफिकेट्स का इंतजार कर रहे हैं और उन्हें परेशानी का सामना करना पड़ रहा है, जो केवल भ्रष्टाचार को बढ़ावा देगा। इसके अलावा, उन्होंने सवाल किया कि पंजाब में सरकार द्वारा ड्राइविंग टेस्ट क्यों नहीं कराए जा रहे हैं?

सोई ने कहा कि एक चौंकाने वाले खुलासे में, मैंने पहले 7 फरवरी को एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में डीएल और आरसी जारी करने में देरी के कारण जनता को हो रही परेशानी के बारे में बात की थी। लगता है कि इस पर जल्दी प्रतिक्रिया करते हुए, परिवहन विभाग ने 10 फरवरी 2025 को स्मार्ट कार्ड आपूर्ति के लिए एजेंसी चयन के लिए आरएफपी जारी किया। हालांकि, विभाग ने डेटा पर्सनलाइजेशन और वितरण जैसे महत्वपूर्ण कार्य खुद ही करने का फैसला किया है, जो एक बड़ी चिंता का विषय है।

सोई के अनुसार, यह कदम पूरी तरह से विफलता और अराजकता का कारण बन सकता है, क्योंकि परिवहन विभाग के पास आवश्यक विशेषज्ञता, बुनियादी ढांचा और श्रमिक नहीं हैं। उन्होंने यह भी बताया कि विभाग के पास नेशनल इन्फॉर्मेटिक्स सेंटर एनआईसी के वाहान और सारथी सिस्टम का एक्सेस नहीं है, जो डेटा को संभालने के लिए जरूरी है। इसके अलावा, महत्वपूर्ण कदम जैसे डेटा को प्रिंट-रेडी फॉर्मेट में डालना, डीएल/आरसी प्रिंटिंग में गुणवत्ता नियंत्रण और सही तरीके से डिस्पैच मैनेजमेंट के लिए विशेषज्ञता की आवश्यकता होती है।

सोई ने चेतावनी दी कि सरकार का ड्राइविंग लाइसेंस और रजिस्ट्रेशन सर्टिफिकेट्स जारी करने में शामिल होना हितों के टकराव और पक्षपाती रवैया का कारण बन सकता है, जिससे पारदर्शिता और दक्षता में कमी आएगी। उन्होंने यह भी कहा कि निजी क्षेत्र की कंपनियाँ प्रतिस्पर्धात्मक बाजार शक्तियों और प्रदर्शन आधारित प्रोत्साहनों के तहत काम करती हैं, जो सरकारी प्रबंधित कार्यों से कहीं अधिक जिम्मेदारी और जवाबदेही सुनिश्चित करती हैं।

उन्होंने परिवहन विभाग से अपने फैसले पर पुनर्विचार करने और आरएफपी में संशोधन करने की अपील की, ताकि चयनित एजेंसी को डेटा पर्सनलाइजेशन और स्मार्ट कार्ड जारी करने का कार्य सौंपा जा सके। इसके अलावा, उन्होंने यह भी सुझाव दिया कि जब तक नया विक्रेता नियुक्त नहीं किया जाता, पंजाब में डीएल और आरसी प्रोजेक्ट को नेशनल इन्फॉर्मेटिक्स सेंटर सर्विसेज़ इंक द्वारा प्रबंधित किया जाना चाहिए, जिसका परिवहन क्षेत्र में 25 वर्षों से अधिक का एक विश्वसनीय ट्रैक रिकॉर्ड है।

सोई ने निष्कर्ष रूप से बताया कि जनता को प्रशासनिक अक्षमताओं के कारण परेशानी नहीं होनी चाहिए। यह बहुत जरूरी है कि सरकार ड्राइविंग लाइसेंस और रजिस्ट्रेशन सर्टिफिकेट्स जारी करने के लिए एक सुगम, पारदर्शी और जिम्मेदार प्रक्रिया सुनिश्चित करे, साथ ही निजी क्षेत्र में कुशल पेशेवरों के लिए रोजगार की सुरक्षित भी करे